今天消息，南沙区大岗镇马前村举行成员代表会议，表决马前村旧改合作企业，敏捷集团以同意率95%成为马前村合作企业。


来源/房频

据了解，马前村是大岗镇第二个公开招标的旧改村，去年，越秀地产成为了东流村旧改项目的合作企业。

马前村，改造成本约 13.97亿元

马前村，位于南沙大岗镇西南部，比邻东新高速，西南面临洪奇沥水道，与中山市隔河相望。

从公示数据看来，马前村常住人口2751人，其中村户籍人口1737人，共725户；共有村民住宅921栋，住宅总建筑面积达68408.997㎡，改造成本为13.97亿元。



申请人资格要求：
（1）申请企业应属于中华人民共和国境内具备独立法人资格和具备房地产开发企业 一 级或以上资质；
（2）注册资本不低于5亿元人民币,且银行信用记录良好；
（3）申请企业（包括申请企业的全资子公司和持股超过51%的参股公司）2018年度经审计的总资产不低于200亿元人民币（提交2018年度审计报告）。
（4）申请企业（包括申请企业的全资子公司和持股超过51%的参股公司）具备房地产开发经验，2015年-2019年房屋建筑面积累计竣工300万平方米以上，且工程质量合格率达100%。
（5）申请企业或其相关联公司连续五年以上蝉联国务院发展研究中心企业研究所、清华大学房地产研究所和中国指数研究院三家机构评选的中国房地产百强企业、连续10年以上蝉联广东地产资信20强。

龙马片区规划出炉

大岗镇龙马片区此次控规调整范围为西至洪奇沥水道，南至潭州沥、北至顺宏路，东至谭东大道，总用地面积434.37公顷，申请调整包括总体指标、用地布局等方面。

根据公告，调整后龙马片区人口规模6.62万人，片区建设用地333.05公顷，计容总建筑面积398.80万平方米，二类居住用地容积率1.5-4.0，建筑高度调整至40-100米。商业商务用地容积率2.0-5.0，建筑高度调整至40-100米。旧村改造片区由村庄建设用地、一类工业用地调整为二类居住用地、中小学用地、商业商务用地等，满足综合服务配套需求。旧厂改造片区方面，为保障后期国有旧厂收储工作的顺利推进，国有旧厂片区暂定为规划待定区按现行控规控制，待启动改造后按照本规划远期方案开展局部地块控规调整。



片区将同步对道路和交通设施进行优化，按照已批道路方案修正谭东大道、七号公路线位，新增南顺大桥、1条非定位次干道、8条支路，优化2条次干道、2条支路，取消2条支路，结合基本农田保护和开发时序调整1条次干道、3条支路为非定位道路。同时优化调整1处交通场站用地布局，结合商业设施新增3处公交首末站、2处社会停车场。

结合旧村改造 新增学校、福利院多项配套

值得关注的是大岗镇龙马片区还将对市政与公共服务设施和水系绿地进行调整——

★ 将潭山中学与龙古村、鸭利村旧改配套学校合并，扩建为132班九年一贯制学校，用地面积11.46公顷，结合旧村改造规划新增1所36班九年一贯制学校，现行控规48班小学相应调整为24班小学，保留现行控规3所幼儿园，新增4所幼儿园。
★ 新增社区卫生服务中心1处，用地面积0.27公顷。
★ 新增老年人福利院1处，用地面积0.37公顷。
★ 新增群众性运动场地2处，结合公园绿地设置。
★ 新增文化站与少年宫1处，用地面积0.49顷。
★ 新增家庭综合服务中心1处，结合建筑首层设置。
★ 新增社区管理公共中心、派出所1处。
★ 保留现行控规110KV变电站，优化调整加油加气站、消防站与社会停车场布局，规划新增一处垃圾压缩站、邮政所3处。
★ 水系绿地规划增加水蛇尾涌防护绿带，绿地面积由67.74公顷调整为69.71公顷，同时恢复现状水系水蛇尾涌，水系面积由56.95公顷调整为58.14公顷。

片区将同步对道路和交通设施进行优化，按照已批道路方案修正谭东大道、七号公路线位，新增南顺大桥、1条非定位次干道、8条支路，优化2条次干道、2条支路，取消2条支路，结合基本农田保护和开发时序调整1条次干道、3条支路为非定位道路。同时优化调整1处交通场站用地布局，结合商业设施新增3处公交首末站、2处社会停车场。

2020年南沙超1600亿投资启动59个重磅项目，大岗国际先进科研板块强势占据10席，未来将有超10万高知人才在此汇聚。目前已有平安、北京精雕、中国邮政等一批高精尖企业进驻。

交通方面东新高速纵贯而过，广州绕城高速、南沙港快速也在快速到达的范围内。

而在大岗镇政府所在的镇中心未来规划有NS2、NS4双轨道电车（规划中）交汇站，可无缝接驳地铁4号线、18号线）、22号线。

周边房价2万+

目前，马前村周边一手房较少，有时代绿庭山语80-120㎡二至三房，均价22000元/㎡，带装修出售；嘉霖聚合·尊悦台在售81-96㎡二至三房洋房单位，均价17500元/㎡。


来源：房博士