五月广州就水浸！说好的海绵城市呢？

以前认为水浸街是老城区的专利，因为排水设施落后，改进难度大。没想到，一场大雨，让广州东部两大“新星”区域黄埔、增城都陷入水浸的尴尬中。

同时，今天广州变“广舟”，一夜上热搜。



现在，全国人民再次明白，难怪广州的儿歌会唱“落雨大水浸街”，难怪说广州富豪低调朴实爱穿背心短裤加拖鞋！

还有网友调侃道：想找广州楼市洼地的，今天一定要去看看。

一大波龙舟水，给广州买房者又出了一道必答题：水浸黑点识别。

不然，一觉醒来，你的爱车可能就在潜水了：


（坐标黄埔东路某楼盘的网友）


（坐标增城顺欣花园的网友）

在13号线增城官湖站，你还能体验到什么叫“足不出站，一线观湖”：



事实上，水浸雨季，让我们了解小区是否容易积水非常重要，本期小编就根据近年来的情况，总结了广州部分“每逢暴雨必水浸”的路段和小区，无论买不买房，建议收藏！

根据媒体报道，广州浸水黑点主要包括：越秀区环市中路209号；荔湾区源溪片区、耀华片区、丛桂路片区等；海珠区万寿路片区、磨碟沙西二路、江燕路和南泰路交界等；天河区猎德大桥北及花城大道华快出口；白云区金沙街金沙洲路、环洲二路等；南沙区龙光万科、凤凰大道京珠桥底等。



而根据往年水务部门公布的广州26处水浸黑点，主要分布在越秀、天河、白云、黄埔四区，其中天河区内分布最多，合计有天寿路转广园路桥底、天河客运站周边和地铁长湴站周边等10处。白云区、越秀区和黄埔区则分别有6处、6处和4处。买市区“老破小”，需要重点考察雨天周边的雨水疏通情况。



不过近年来，广州“水浸街”的现象开始出现向外围转移的情况。由于老城区得到重视，有所整顿，像黄埔大道暨南大学南门段的水浸现象，开始有所缓解，反而是部分郊区地段，受地形影响，加上人口越来越密集，下水道淤塞，积水问题日益凸显，像看起来地大路宽的科学城、新塘都躲不过。

金沙洲

广佛交界的金沙洲板块，板块内的豪宅盘星汇金沙也难逃“水浸”。而据了解，金沙洲的内涝情况其实并不是新鲜事。近年来，几乎每逢大雨，板块内的居民都要“涉水”出门。但是金沙洲作为新城区，排水网络应该要比老城区先进，为什么还会长期存在这种情况呢？



根据媒体采访，金沙洲的水浸问题主要不是排水的问题，而是地理原因。金沙洲靠近珠江西航道，地区内的排水一般都是通过支涌直接泄洪至珠江，但如果降雨持续，珠江潮位不断上涨，靠近珠江的金沙洲地区，积水无法外排，就会首当其冲成为“水浸”的重灾区。

南浦岛

同样因为地理原因“躺枪”的还有番禺南浦岛。由于四面环江，去年台风“山竹”过境时，强降雨天气导致了江水倒灌，而南浦岛上又聚集了多个大型小区，广州丽江花园等均难逃“水浸”的命运，当时有报道称高达数十辆汽车泡在水里，损失严重。

而除了南浦岛，番禺的南村镇、大石街等板块，也是“水浸”的高达地段。据了解，目前番禺大部分地区的排水管网已建成 10 年以上，而管网的排水标准为 1-3 年一遇（以3年可能遇到的最大降雨量进行设计），遇到大暴雨排水管网往往会不堪重负，出现水浸现象。

科学城

相比上述地段，黄埔科学城科学大道岭南职业技术学院路段，可以说是新的水浸黑点。小编曾经在踩盘时看到，双向大部分车道，包括人行道，都严重水浸，而且由于周边施工，雨水混着泥沙，市民通过路中绿化带狼狈通过。市政工作人员只能利用抽水机排水，避免交通拥堵。



而科学城板块饱受水浸问题诟病的小区包括龙光峰景华庭、万科新里程等，龙光原本是限价房，建筑设计一直被认为比较奇葩，而根据业主反映，小区不仅排水存在问题，房屋质量、外围配套及物业管理也不乏槽点，下雨天可以看到“顶楼瀑布，一楼喷泉”的奇观，业主苦不堪言。

新塘

但要说对刚需影响最大的重灾区，则非新塘莫属。毕竟板块内聚集着凤凰城、翡翠绿洲等多个大型小区，而数十万买家当初买房，以为通勤靠自驾，没想到有车还不行，下雨出门得“划船”。有业主称，其他地方是暴雨才水浸，而新塘是下雨必水浸，一直在水里，从未被超越。



增城市政部门公布的11个易涝点，高达9个就位于新塘，具体包括永宁街凤凰城1号、2号、3号环岛、永宁街新新公路广惠桥下、广园快速新塘出口、107国道东江大道路段、107国道牛仔城路段、茅山加油站路段、新塘大道奔马厂路段和新塘大道西洲路段，你家中枪了吗？

此外， 这场暴雨又给准备买房的大家提了个醒。

特别是广州属于台风暴雨高发区，买房一定要避免买到“水浸盘”。









名单来源：广州楼市情报

广州2030年
建成海绵城市占全区总面积八成

在广州，早在2017年，就已经公布了《广州市海绵城市专项规划(20 16-2030)》(以下简称《规划》)。

《规划》提出的总体建设目标是”打造高密度建设地区海绵城市建设典范，建设山水共生的岭南生态城市和宜居都市”。广州的宏伟目标是，到2030年海绵城市的建设范围要占建成区总面积的八成。

根据《规划》，将以北部森林、中部园林绿地、南部滨海湿地以及珠江水系为生态骨架，在市域范围内构建“三纵五横多廊”的生态廊道网络骨架。“三纵”是西部的“流溪河-珠江西航道-洪奇沥水道生态廊道”，中部的“帽峰山-火龙凤-南沙港快速-蕉门水道生态廊道”，以及东部的“增江河-东江-狮子洋生态廊道、广州东部生态带生态廊道”；“五横”是北二环生态廊道、珠江前后航道生态廊道、金山大道-莲花山生态廊道、沙湾水道生态廊道、以及万顷沙-凫洲水道生态廊道；而多廊则是各区组团的138条生态廊道。

而广州的海绵城市自然生态空间格局将会呈现为“两区、三轴、四片、十八廊、多核、多网”的布局结构。

《规划》对海绵城市进行了明晰的分期建设规划布局，其中，对于“近期海绵城市建设区域”，规划到2020年海绵城市建设范围达到358平方公里，覆盖建成区面积228平方公里，占全市建成区总面积的两成。

具体而言，对广州11个区的17个重要片区进行了明确的规划，这些片区的建成面积少于近期建设范围面积，也就是说，到2020年，这些片区将比现状更大范围进行海绵城市的建设。

这17个片区分别是：从化区中心区和温泉部分区域、南沙的蕉门河中心区、增城的中心区、天河车陂涌流域一带、海珠的琶洲地区和广纸地区、番禺的大学城、南站商务区部分区域、国际创新城、白云新城和周边地区、花都的中心区、荔湾的大坦沙和芳村地区、越秀的流花湖片区以及二沙岛地区、黄埔的临港经济区。

反观今次水浸的重灾区，广州在治理“水浸”黑点方面，还是要加油啊。希望海绵城市能尽快落实，广州市民在暴雨天出行也能更从容更安全。

部分素材来源：网易房产广州站、广州楼市情报