世界热切的目光聚焦南沙，聚焦国际金融岛。

进入金融资本时代，金融中心就是全球经济的资源配置中心，定义了城市发展的高度。国际金融岛是粤港澳大湾区面向世界发展的“核动力”，将以最前沿的城市发展理念打造成为“南沙新名片·世界金融岛”。

横沥岛尖城市设计优化效果图（图源：南沙明珠湾管理局）

借鉴纽约、东京等世界顶级城市的发展经验，国际金融岛将以风靡全球的TOD站城一体化开发模式，打造大湾区乃至世界领先标杆的未来城市生活场景。

金融CBD+城市TOD，国际金融岛将塑造最具未来性的国际化城市会客厅、宜居新主场。

2021年9月28日，贯穿国际金融岛的广州地铁18号线开通运营，国际金融岛TOD时代正式启幕，这片“黄金热土”进入加速兑现期。

黄金轴线激活城市中心价值

作为全国首条高速地铁，广州地铁18号线堪称全球最快的地铁，以国际金融岛为焦点，始发万顷沙站，贯穿万博CBD、琶洲CBD、广州东站商圈等经济高地，未来还将规划建设北延段至花都天贵城际、芳村、白云国际机场；南延段连接中山翠亨新区、珠海横琴自贸区、澳门等大湾区发展热土，是名副其实的大湾区“黄金中轴”。

（图源：广州地铁、房地产导刊制图）

18号线在极具战略价值的大湾区几何中心南沙共设立两个站点，横沥站就是其中之一。核心原因在于横沥站所在的国际金融岛不仅是大湾区“金融极点”“世界窗口”，更是体量堪比珠江新城、前海前湾桂湾的城市CBD。

除了地铁18号线横沥站，国际金融岛还坐拥横沥东站，汇聚地铁15号线（规划）、31号线（规划）、32号线（规划）等多条轨道线路，另有肇顺南城际（规划）、广澳高速、明珠湾跨海隧道（规划）等横穿而过。

（图源：铂玥明珠ONE项目供图）

“1岛1城轨2枢纽4地铁”，国际金融岛的超高标准规划印证了它巨大的发展价值，同时这为它打造大湾区乃至世界领先的未来性潮流城市奠定了最坚实的基础。

以国际金融岛为中心，密集的交通网络同时大幅压缩了与周边城市的时空距离，实现约30分钟通达珠江新城以及珠江口两岸主要城市中心，1小时内通达5大国际机场。

（图源：房地产导刊）

可以说，国际金融岛是“大湾区半小时生活圈”的圆点，成为能够快速通达大湾区各个核心发展区域的“交通任意门”。在湾区城市融合的背景下，国际金融岛蕴藏着无可限量的发展机遇。

跃升为双“核”动力超级城市

作为“环湾之芯”，国际金融岛发展未来性高端产业具有先天的区位优势，湾区城市外溢的发展要素在此自由流动与汇聚。

根据规划，国际金融岛共设计高端配套、科技产业、国际金融岛组团三大功能板块。其产业布局高度比肩珠江新城。

（图源：广州公共资源交易中心、房地产导刊制图）

当前，落户高端服务配套组团的中山大学光华口腔医院（规划）、中山大学附属第一（南沙）医院（在建）等重大项目正稳步推进；另有大湾区国际商业银行（规划）、大湾区全国首个国际金融岛航运联合交易中心（规划）、广州期货交易所（规划）、国际金融论坛永久会址（在建）等金融机构都已进驻。

既有区位的优势，又有定位的高度，更兼具发展的速度，南沙国际金融岛作为“世界级名片”的雏形正在显现。（图源：铂玥明珠ONE项目供图）

未来国际金融岛将建成当之无愧的城市CBD！而这也是拉动城市高速发展的第一驾核动力马车。

为建设高水平对外开放门户枢纽，国际金融岛总投资超过1000亿元，经过国际国内知名团队多轮规划设计，以高标准规划编制奠定城市总体框架；以“3+1”总师机制及14个专项规划高品质保障实施；以生态复合、TOD一体化开发等前沿理念引领高质量发展，未来将打造形成从岛尖到轨道站有序过渡、梯级化的三个天际线，营造层次分明的CBD滨水界面。

当TOD遇上CBD，国际金融岛跃升为拥有“双核”动力的未来城市，将成为大湾区最闪亮的“明珠”，爆发出巨大的发展能量。

TOD强势赋能

打造下一个世界级的滨海湾

从法国到新加坡，从伦敦到东京，TOD是城市发展的最佳驱动力，也是城市发展的名片。

新加波滨海湾采用地铁站与公共空间滨水相结合的TOD开发模式，打造了“交通＋公共空间”滨水环，兼顾商业与公共空间的开发，促使该地区发展成为世界级地标。

通过TOD站城一体化开发模式，东京中央车站打造成为人流密集的繁华都市中心。

东京中央车站，以TOD站城一体化开发模式打造繁华都市中心。（图源：pexels）

与传统的地铁上盖小区相比，TOD兼顾交通便利性和可达性的同时，将工作、消费、文化、教育、居住等功能均融为一体，成为全新的城市生活目的地和聚集地。

在交通拥堵问题日益突出和土地资源紧缺的当下，更加高效、便捷且集约的TOD是全球城市建设的趋势，现代国际化城市正全面进入轨道交通和TOD时代！

以最前沿的国际发展理念引领高质量发展，2021年4月，明珠湾管理局召开广州南沙横沥岛尖横沥站、横沥东站周边地块TOD站城一体化设计方案任务书专家咨询会。

（截图来源：广州市南沙区人民政府官网）

6月，横沥站、横沥东站TOD站城一体化设计公开招标。

（截图来源：中国政府采购网）

招标文件强调，要打造新型零换乘枢纽综合体，充分发挥横沥站、横沥东站对城市发展的引领和带动作用。

根据招标文件，围绕横沥站、横沥东站周边800米内将进行高质量TOD站城一体化开发，使之成为国际金融岛最重要的增量空间，还将成为推动国际金融岛高速发展的第二驾核动力马车。

横沥站、横沥东站TOD站城一体化设计招标文件内容（图源：房地产导刊制图）

此外，根据公开消息，横沥岛尖18万㎡地下空间申请立项成功。包括地下环路、公共地下空间及综合管廊项目，含约6.2万㎡地下公共人行系统、地下公共服务系统以及2.66公里地下车库联络道系统，与广州南沙明珠湾跨江通道、地下综合管廊构成了未来南沙核心区“四位一体”立体交通体系和地下综合市政廊道体系。

地下步行系统将组织串联起各个组团的15分钟生活圈，激发城市空间的活力与价值。据了解，横沥站与横沥东站直线距离不过2公里左右，有望通过这个庞大的地下空间串联成为超级双TOD综合体，并与地面CBD都会滨水空间构建成为未来宜居典范，打造下一个世界级的滨海湾！

“十分钟生活圈”

“CBD+TOD”城市地标综合体！

纵观世界级湾区发展经验，打造“1小时湾区生活圈”是其发展成熟的标识之一。未来，粤港澳大湾区也必将进入1小时生活的“轨交时代”。

尤其是随着地铁18号线等跨城区轨道陆续开通，将极大地推动“轨道上的大湾区”时代的到来，通过互联互通的交通将城市高密度人口发散到TOD枢纽周边安居，形成大湾区职（职业）住（居住）分离的新趋势，重构无界生活方式。

TOD周边繁华都市生活圈（示意图）

数据显示，当前南沙区实有人口91.4万人，其中跨区就业通勤人口约5万人。未来随着“轨道上的大湾区”日益成型，将有越来越多人大范围跨区通勤工作，为枢纽站点带来千万级客流。

在此背景下，以城市中心公共空间与轨道站点相结合开发的TOD枢纽片区将成为都市菁英一站式城市生活、工作和休闲的全新生活空间，引领高品质生活方式革新。

作为交通网络连通性极强的发展高地，国际金融岛具有双TOD超级综合体的先天优势，将依托“四线五站”打造轨道都市，塑造高品质城市客厅和活力中枢，规划构建“小街区、密路网”路网系统，届时将有70%居住人口位于轨道站点15分钟步行范围，迭新极速生活圈。

国际金融岛规划建设“窄马路、密路网”的路网系统（图源：广州日报）

而作为一个以高端价值产业为主导的板块，国际金融岛住宅用地仅为9%，住宅项目十分稀缺。

纵观横沥岛在售的主要项目，铂玥明珠ONE——成为仅有集高端住宅、体验式商业街区、酒店式公寓、创意办公等多元业态于一身的都会综合体，也是金融岛为数不多的南向望江产品。

项目效果图（图源：铂玥明珠ONE项目供图）

最值得一提的是，坐落于横沥TOD核心500米范围内，铂玥明珠ONE是“TOD综合体”，尽享TOD垂直生态红利，5-10min内可实现工作、商业、休闲、居住等。同时，项目通过综合体强势赋能TOD发展，共同构筑金融岛TOD站城繁华生活圈，重塑滨水城市生活想象。

此外，项目自带7万㎡体验商业街区。未来，铂玥明珠ONE将以“TOD综合体+消费中心”成为人流、财富汇聚之地。

项目商业效果图（图源：铂玥明珠ONE项目供图）

雄踞金融岛黄金中轴，铂玥明珠ONE还占据了金融岛主要景观节点，连通岛尖6大公园、8大功能片区和健康生活、商务娱乐、都市活力、文化展示等9大岸线，激活全新宜居格局。

（图源：铂玥明珠ONE项目供图）

从价格来说，当前地铁18号线沿线房价涨势迅猛，途径站点周边房价屡创新高，广州东站周边指导价在5-8万元/㎡左右浮动，冼村站周边楼盘已达到约9万元/㎡，最高可突破17万元/㎡。

而国际金融岛作为名副其实的价值高地，其新房均价约为3.6万元/㎡，仅为1/4天河价，未来前景无限！

项目效果图（图源：铂玥明珠ONE项目供图）

既有半小时通达湾区核心城市中心城区的交通便利性，又拥有高质量的未来城市都会生活空间，更享有价格洼地、价值高地的超高性价比，铂玥明珠ONE是金融岛真正“CBD+TOD”城市地标综合体！

无论是对广州，还是对大湾区而言，广州南沙国际金融岛不仅是广州的全新城市发展名片，它也是大湾区发展新风口、全国“金融岛时代”的开端，更是大湾区面向世界竞争的窗口！它具有划时代的意义，背后蕴藏的也是划时代的机遇！

当最强城市发展名片遇上“地表”最强地铁再叠加最全能的生活场景——大湾区宜居的全新“主场”隆重登场！

12月5日，一场关于国际金融岛擎动湾区财富、驱动城市发展的论坛，一次共绘双TOD重塑价值生活方式的思想盛宴，将盛大启幕！论坛干货满满，精彩抢先看！