两条时速160公里的高速地铁，对深圳龙华、龙岗发展有巨大推动力。

9月22日，深圳市规划和自然资源局公布了深大城际深圳段和深惠城际前海至龙岗段的路线和站点，其中：

深大城际深圳段：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙，共11座车站；

深惠城际前海至龙岗段：前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站。

01
深大城际深圳段



一、线路概况

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》、《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，深大城际深圳段（轨道交通33号线）是大湾区城际铁路网的重要组成部分，也是横跨深圳二三圈层的东西向轨道快线，是一条兼具城际、市域客运功能的城际铁路。

二、技术标准

深大城际深圳段（轨道交通33号线）设计速度160km/h，因线型条件影响，部分区段降速运行。

三、线路方案

深大城际深圳段（轨道交通33号线）主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区，线路全长68.8公里，全线采用地下敷设方式，共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站，设置九围动车所一处以满足线路运营需求。线路具体走向、设站见附图。




根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》、《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》，深大城际深圳段（轨道交通33号线）是大湾区城际铁路网的重要组成部分，也是横跨深圳二三圈层的东西向轨道快线，是一条兼具城际、市域客运功能的城际铁路。设计速度160km/h，因线型条件影响，部分区段降速运行。

02
深惠城际前海至龙岗段



一、线路概况

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，深惠城际是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，主要承担深圳与惠州中心城区间的城际客运功能，兼顾部分城市组团间的市域客流。本线是深莞惠都市圈城际网的横向骨干线，是一条构建深惠间1小时交通圈和市域半小时通勤圈，兼具城际、市域客运功能的城际铁路。

本次公示范围为深惠城际前海至龙岗段。

二、技术标准

深惠城际前海至龙岗段设计速度160公里/小时，因线型条件影响，部分区段降速运行。

三、线路方案

深惠城际前海至龙岗段主要途径前海、新安、西丽、桃源、民治、坂田、吉华、平湖、凤岗、龙城、龙岗和坪地等地区。

深惠城际前海至龙岗段线路全长约62.8公里，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，预控坪地存车场一处。

全线除临近深惠市界处线路采用地面敷设外（长度约为0.78公里），其余均采用地下敷设，并与高铁、城际、地铁等轨道线路形成多个综合交通枢纽。线路具体走向、设站、敷设方式见附图。





根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，深惠城际是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，主要承担深圳与惠州中心城区间的城际客运功能，兼顾部分城市组团间的市域客流。这是深莞惠都市圈城际网的横向骨干线，是一条构建深惠间1小时交通圈和市域半小时通勤圈，兼具城际、市域客运功能的城际铁路。前海至龙岗段设计速度160公里/小时，因线型条件影响，部分区段降速运行。

03
深圳都市圈交通规划利好释放！

伴随着大湾区建设的更进一步，深圳都市圈的交通建设也进入加速阶段，交通规划利好不断释放！

此前的9月2日，交通运输部在官网发布了“关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见”。

上述文件提出：通过1—2年时间，启动深大城际、穗莞深城际延伸段、深惠城际等城际铁路项目建设。深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。

1、深圳10号线东延至东莞凤岗

我们先看一下深圳地铁10号线的东延长线：



上图是深圳轨道交通4期公示的最早方案，当时在东莞凤岗境内有4个站点，然后进入深圳龙岗区。但随后增加了1个站点，也就是说在凤岗有5个站点：大运城邦站、官井头站、油甘埔站、龙平东路站及龙平西路站。

2、深圳11号线北延至东莞长安

再看一下11号线延长线的设计。



上图是深圳地铁11号线，是一条已经建成的快线，连接福田中心区、南山区、宝安区以及机场。

进入东莞长安之后，东莞准备修建一条支线跟东莞地铁3号线连接。据报道，东莞3号线支线是一条东莞3号线与深圳11号线之间的连接线，全长1.4km，设站1座。东莞3号线18个站点中的4个分别接穗莞深城轨线、东莞地铁1号线、莞惠城轨线、广深城轨线。

3、深圳22号线北延至东莞塘厦

再看一下深圳地铁22号线。



上图是22号线的地图，是从福田保税区向北穿越福田、龙华延伸到深圳东莞边境的，跟4号线保持平行，连接了东莞塘厦和深圳中心城区。

深圳22号线连接的东莞1号线的支线，还有东莞南站。可以看出东莞南站未来地位比较重要。



4、深圳14号线东延至惠州惠阳

再看一下深圳地铁14号线惠州延长线。



上图是14号线惠州段示意图，一共有4个站点：白云站、草洋站、惠州南站、新桥站。

14号线是一条快线，具有极强的通勤保障能力。这条线修通之后，将极大增强惠州南部跟深圳中心城区之间的联系。